福建省特色研究会

海西，拐点之役

     以福建省为主体，位于长三角和珠三角两大经济区之间，与台湾隔海相望的海西区，由于早年受国家政策﹑产业基础﹑交通﹑腹地等因素的影响，在经济发展上已远远落后于相邻的长三角和珠三角地区。海西区上升为国家战略，是海西区赶超长三角和珠三角，以及其他沿海区域的契机。错过了早年发展机遇的福建，如若再次错过，也行就更加来不及追赶了。

策划前沿

       21世纪被认为是海洋的世纪，世界各国对海洋经济的重视，也正促使海洋经济迎来大发展的时机。而这对于拥有3.2万公里海岸线﹑6500对个岛屿，4亿多滨海人口的中国来说，这样的机遇更不容错过。对于GDP约占60%的沿海地区而言，如何抓住发展的机遇，就显得尤为重要。

如果说，2001年国务院出台的《中国海洋经济发展纲要》，标志着我国海洋经济正式与国际化发展大趋势接轨。那么，2008年1月“广西北部湾经济区发展规划”上升为国家战略，则象征着我国海洋经济大发展的序幕正式启动。自此至2011年3月“浙江海洋经济发展示范区规划”被国务院正式批复，3年多的时间，11个沿海省份已有9个先后获批沿海开发“国家战略”。

    2009年5月，海峡西岸经济区（以下简称“海西区”）上升为国家战略。以福建省为主体，位于长三角和珠三角两大经济区之间，与台湾隔海相望的海西区，由于早年受国家政策﹑产业基础﹑交通﹑腹地等因素的影响，在经济发展上已远远落后于相邻的长三角和珠三角地区。海西区上升为国家战略，是海西区赶超长三角和珠三角，以及其他沿海区域的契机。错过了早年发展机遇的福建，如若再次错过，也行就更加来不及追赶了。

    就世界海洋经济发展的大环境和大趋势而言，中国作为一个海洋大国，理应抓住此轮发展的契机，这也许正是中国海洋经济迎来大发展的转折点。对于海西区而言，这也许同样会是未来实现跨越发展的拐点之役。

    8月的福州，炎热当头，高温盛行。福州人似乎早已习惯了这种湿热的气候，丝毫没有躲避40度高温的迹象，路人形色匆匆，生活一切如旧。

福建简称“闽”，“闽在海中”（《山海经·海内南经》）说明福建在远古时代是海浸之区。东汉初年，福州就与中南半岛开辟了定期航线；三国时，福州是吴国的水军基地；宋元时期，福建泉州是船商云集的东方第一个大港，也是海上丝绸之路的起点；明朝时，郑和下西洋就是从福建出发的；清同治五年，在马尾创办的福州船政局和中国第一所海军学校，孕育了中国近代海军和造船工业；福州﹑厦门曾被辟为全国五口通商口岸之一。如今，伴随着海西区上升为国家战略，海洋在福建“心中”变得更加举足轻重。(责任编辑：特色研究会)